Формула 1 – это чемпионат мира по кольцевым автогонкам, который разыгрывается ежегодно и состоит из этапов – Гран-при. По итогам каждого сезона определяются победители в личном и командном зачетах. Гонщику, занявшему первое место в личном зачете, присваивается титул чемпиона мира, а команде – Кубок конструкторов.

Под названием «Формула 1» чемпионаты проводятся с 1950-го года, однако и до этого проводились регулярные Гран-при, но не было централизованной системы начисления очков за победы на этапах.

За Формулой 1 закрепились названия «Королева автоспорта» или «Королевские гонки». Это связано с тем, что Формула 1 считается самой престижной гоночной серией в мире и вершиной карьеры для большинства автогонщиков. Причин этому несколько:
1. Высочайший уровень техники в Формуле 1, делающий ее болиды самыми быстрыми болидами с учетом ограничений, которые установлены техническим регламентом.
2. Невероятная дороговизна Формулы 1. Самые успешные команды ежегодно тратят сотни миллионов долларов, немалую долю которых составляют гонорары самих гонщиков, получающих миллионы, а иногда – десятки миллионов ежегодно.
3. Всемирная популярность Формулы 1. Королеву автоспорта во всем мире смотрят миллионы болельщиков, а автодромы, принимающие у себя Гран-при, собирают сотни тысяч человек.

Европейский чемпионат FIA GT3 — чемпионат по кольцевым автогонкам на спортивных машинах типа Гран Туризмо, организованный SRO (Stephane Ratel Organization) Стефана Рателя, проводился под эгидой ФИА в 2006-2012 годах. Идея чемпионата восходит к серии FIA GT, но в отличие от неё была ориентирована на непрофессиональных гонщиков на машинах, близких к серийным. Гонки чемпионата проходили в рамках поддержки этапов FIA GT, в то же время в гонке FIA GT 24 часа Спа участники FIA GT3 стартовали наравне с машинами GT1 и GT2, но в своём зачёте.

Ралли — вид автогонок, проходящих на открытых или закрытых трассах на модифицированных или специально построенных автомобилях. Этот вид гонок отличается тем, что заезды главным образом прокладываются по автомобильным дорогам общего пользования, в формате «из пункта A в пункт B» с прохождением контрольных точек. Пилоты едут на максимальной скорости только на специально перекрытых скоростных участках (их обычно называют СУ или ДОП). А от одного спецучастка до другого раллисты передвигаются, соблюдая все правила дорожного движения и за строго определенный временной норматив

Ралликросс – это гоночная дисциплина, которая совмещает в себе элементы кольцевых гонок и ралли. Пилоты соревнуются между собой на треках одновременно, как в кольцевых гонках, но, в отличие от обычных гонок, трассы состоят из комбинированной дорожной поверхности: асфальта и гравия, как на спецучастках в ралли. Ралликросс также является контактной дисциплиной: разрешена честная борьба дверь в дверь в разумных пределах, чтобы гонки не превратились в дерби на выживание.